入藏公路區(qū)間里程數(shù)據(jù)
川藏公路
對(duì)任何一個(gè)喜歡自駕旅行的人來(lái)說(shuō)，走川藏線進(jìn)藏都該是第一選擇。如果你是背包客，走趟川藏線，該學(xué)會(huì)的技能都學(xué)會(huì)了，不該學(xué)會(huì)的也學(xué)會(huì)了！因?yàn)檫@條線最能讓你感受到“在路上”的美妙和神奇。在川藏線上，每天都會(huì)看到?jīng)Q然不同的景象，這就是大限度的滿足了旅行者的審美需求。走過(guò)川藏線的人多少都有那么一點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)，為什么？因?yàn)樗麄兊拇_被感動(dòng)了，這種感動(dòng)有時(shí)候連他們自己都不相信，然而這是事實(shí)。這些事實(shí)構(gòu)成了必須前往川藏線“朝拜”的理由，它們雖然不完備，但頗具代表性。重要的是每個(gè)人都可以用自己的經(jīng)歷，讓這些理由豐富起來(lái)！
川藏公路南線（G318）2159Km：拉薩—68—墨竹工卡—206—工布江達(dá)—127一八—一19一林芝—127—通麥—89—波密—129—然烏— 90—八宿—94—邦達(dá)—107—左貢—158—芒康—71—竹笆籠—36—巴塘—165—理塘—143—雅江—74—新都橋—75—康定—49—瀘定— 168—雅安—139—成都.
川藏公路北線（G317）2412Km：拉薩—87—羊八井—75—當(dāng)雄—164—那曲—136——巴青—248—昌都—228—江達(dá)—85—金沙江大橋 —24—德格—112—馬尼干戈—95—甘孜—97—爐霍—72—道孚—68—八美—77—丹巴—小金—43—日隆—148—臥龍—83—都江堰—54— 成都。
青藏公路(G109)
起于青海西寧,止于西藏拉薩,是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的柏油公路，也是目前進(jìn)藏里程最短、路況最好且最安全的公路，一年四季通車(chē)，奧托都能上。沿途景觀大氣磅礴，可看到草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。
里程表：拉薩—87—羊八井—75—當(dāng)雄—164—那曲—138—安多—89—唐古拉山—100—雁石坪—110—沱沱河畔—150—五道梁—269—格爾木。
新藏公路（G219）
“昆侖是一把量人的尺，沒(méi)有那男兒膽，你莫靠近那山邊邊；昆侖是走不完的路，昆侖是翻不完的山，受不了饑寒，你莫翻那山巔巔！”這條路對(duì)許多人都莫不是一次身體極限的考驗(yàn)，每年都會(huì)有人因嚴(yán)重高反而長(zhǎng)眠于此，大坂下每年都會(huì)吞噬許多車(chē)輛。But so what!傲慢的K2、兇險(xiǎn)的大坂冰板路、藍(lán)得可以產(chǎn)生幻覺(jué)的天空......，這一切都是你應(yīng)該穿越這條風(fēng)雪線的理由！
里程2743Km：葉城—69—普薩—88—庫(kù)扎大坂—339—甜水海—110—界山大坂—177—多瑪143日土87獅泉331巴噶334仲巴145薩噶293拉孜157日喀則337拉薩。
滇藏公路（G214）
滇藏公路全長(zhǎng)1930Km,實(shí)際上起于云南景洪而非昆明，止于青藏交界的多普瑪而非拉薩，在芒康與川藏南線G318交匯。此處僅為游客采集更實(shí)用的數(shù)據(jù)部分。此線路是舊時(shí)“茶馬古道”的一個(gè)分支，與絲綢之路的南北線有異曲同工之意味，三江并流的自然奇觀與多元人文風(fēng)情是這條線路的精華所在。最佳行車(chē)季節(jié)為每年8—10月。
里程表：昆明—397—下關(guān)—14—大理—166—中甸—152—德軟—103—鹽井—111—芒康。
自助游客進(jìn)藏的幾中方式:
自駕——除非你已經(jīng)有非常豐富的越野和長(zhǎng)途駕駛記錄，否則我不建議你拿自己生命開(kāi)玩笑。要知道，人在高原的大腦反應(yīng)和肢體協(xié)調(diào)性會(huì)隨每海拔升高變得越來(lái)越遲鈍，有些冰板路看似平坦卻危機(jī)四伏......但，自駕的優(yōu)越性卻是其他任何方式都無(wú)法比擬的，想走就走、想停就停。甚至可以去一些包車(chē)師傅不愿去的、卡車(chē)班車(chē)去不了的秘境。
搭車(chē)——這是一種不需要前作細(xì)致日程計(jì)劃的行走方式，姑且叫它為“浪跡天涯式”吧。搭但車(chē)的話一定要有充足的時(shí)間和足夠的耐心，還要準(zhǔn)備足夠的干糧和水，在阿里線可能好幾天找不到車(chē)，夏季走川藏線遇泥石流被堵數(shù)天，這些都是正�，F(xiàn)象。
包車(chē)——西藏很多線路都沒(méi)有直達(dá)班車(chē)，有些路段包車(chē)很有必要，車(chē)型以62和4500為主，師傅基本是藏族或漢族。大昭寺和布達(dá)拉宮前均有空車(chē)，可親自和師傅協(xié)商。包車(chē)一定要找正規(guī)旅行服務(wù)公司的車(chē)輛，顯著的標(biāo)志就是車(chē)門(mén)上有“西藏旅游”牦牛圖案，包車(chē)合同一定要答，而且盡量做到細(xì)節(jié)完善，以免日后產(chǎn)生不必要的糾紛。價(jià)格隨車(chē)型不同差異很大。
火車(chē)——安全、合適、準(zhǔn)時(shí)、價(jià)合理，這些都是火車(chē)無(wú)可比擬的優(yōu)越性。沿途會(huì)在幾個(gè)車(chē)站停留片刻以方便游客下車(chē)拍照。然而，這些優(yōu)點(diǎn)大大多數(shù)崇尚個(gè)性旅游的游客看來(lái)卻都是不折不扣的缺點(diǎn)，的確，按部就班意味著無(wú)法滿足冒險(xiǎn)的渴望！想要在大多數(shù)觀光旅客中找個(gè)心懷西藏情節(jié)的老驢好好聊聊也著實(shí)困難！
